Cartagena de Indias, febrero de 2025
Señores
Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte del Distrito Turístico y Cultural de Cartagena de Indias -DATT-
Secretaría de Educación Distrital
Secretaría de Infraestructura
Transcaribe S.A.
Instituciones Educativas del sector Santa Rita
Organizaciones comunitarias y barriales del sector Santa Rita
E. S. M.
Asunto: Petición sobre la regulación del tránsito y movilidad en los alrededores del sector de Santa Rita durante el inicio escolar
Respetados señores,
Reciban un cordial saludo. Como ciudadano comprometido con el bienestar y la seguridad de la comunidad cartagenera, me dirijo a ustedes para manifestar mi preocupación ante la evidente falta de regulación del tránsito y movilidad en los alrededores de la carrera 17 o carretera Paseo Bolívar, específicamente en el sector de Santa Rita, donde operan diversas instituciones educativas, entidades públicas y privadas, y espacios de alto flujo vehicular y peatonal.
En este sector se encuentran instituciones educativas de gran importancia como el Hogar Infantil Santa Rita, la Institución Educativa José de la Vega y la Institución Educativa Ana María Vélez de Trujillo, cuya población estudiantil supera los tres mil niños, niñas y jóvenes. La ausencia de semáforos, señalizaciones verticales y horizontales, demarcaciones visibles, y la falta de agentes de tránsito que regulen el flujo vehicular han convertido esta zona en un punto crítico de movilidad, con riesgos constantes para estudiantes, docentes, padres de familia y transeúntes.
Adicionalmente, la problemática afecta a usuarios de la Ruta C108 del Sistema Integrado de Transporte Masivo Transcaribe S.A., a funcionarios y visitantes de la sede de la Alcaldía de la Localidad 1 Histórica y del Caribe Norte, feligreses de la Iglesia de Santa Rita, comerciantes y clientes del Mercado de Santa Rita y Carnecol, así como a miembros de diversas organizaciones comunitarias y sociales que desempeñan un papel fundamental en el desarrollo barrial.
Causas de la problemática:
- Falta de semáforos en intersecciones estratégicas.
- Carencia de señalizaciones viales reglamentarias, preventivas e informativas.
- Insuficiente presencia de agentes de tránsito en horas pico.
- Desconocimiento y falta de aplicación de normas de educación vial por parte de conductores y peatones.
- Alto flujo vehicular en horas escolares sin regulación eficiente.
Consecuencias:
- Riesgo constante de accidentes de tránsito que afectan principalmente a menores de edad.
- Retrasos en el ingreso y salida de las instituciones educativas y centros de trabajo.
- Congestionamiento vehicular que impacta la movilidad del sector.
- Falta de seguridad vial que genera temor en la comunidad.
Propuestas de solución
Desde el DATT:
- Instalación de semáforos en intersecciones claves del sector.
- Señalización vial adecuada, incluyendo demarcación de pasos peatonales y señalización sonora y luminosa.
- Presencia permanente de agentes de tránsito en horas pico escolares.
- Campañas de sensibilización y capacitación para peatones y conductores sobre normas de tránsito y respeto a la movilidad escolar.
Desde otras entidades y la comunidad:
- Diseño participativo de planes de movilidad escolar y social, con la participación de instituciones educativas, organizaciones barriales y comunitarias.
- Articulación con la Secretaría de Educación para incluir la educación vial en el currículo escolar, de acuerdo con la Ley 1503 de 2011.
- Promoción de corredores seguros con apoyo de la Policía Nacional, garantizando la protección de niños y niñas en horarios de entrada y salida escolar.
- Intervención de la Secretaría de Infraestructura para mejorar el estado de la vía y la señalización horizontal.
- Participación activa de las organizaciones comunitarias y barriales en la sensibilización y promoción de la educación vial.
Solicito respetuosamente la atención urgente de esta situación y la convocatoria de una mesa de trabajo interinstitucional que permita avanzar en la implementación de estas soluciones. La seguridad vial de nuestra niñez y comunidad en general es una prioridad que no puede seguir postergándose.
Agradezco su pronta respuesta y quedo atento a su disposición para dialogar y construir juntos un entorno vial seguro y ordenado en el sector de Santa Rita.
Atentamente,
Carlos Díaz Acevedo
“Cartagena Mía Mesa Local de Infancia y Adolescencia por una Cartagena un metro diez, una ciudad a la altura de la niñez y de sus derechos humanos”.
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